太原空壓機(jī)維修-太原空壓機(jī)-瑪泰機(jī)械設(shè)備公司：

山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

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在機(jī)械設(shè)計手冊中對于電動機(jī)功率的選擇通常是軸功率乘上1.1倍來選擇電動機(jī)功率，且電動機(jī)的額定功率不小于其上述兩項的乘積。用此種方法來選擇電動機(jī)功率沒有我們所說的“服務(wù)系數(shù)”，但運(yùn)用于螺桿空壓機(jī)用電動機(jī)的選擇，其后果就是電動機(jī)的效率和功率因數(shù)都比較偏低，造成能源和成本方面的浪費(fèi)。

如何利用和使用好電動機(jī)的“服務(wù)系數(shù)”，并將其控制在規(guī)定的、合理的范圍內(nèi)運(yùn)行，這是螺桿空壓機(jī)行業(yè)當(dāng)前亟待解決的問題。

同時，雙螺桿空壓機(jī)主機(jī)由于先天所固有的壓縮氣體傳遞給轉(zhuǎn)子的軸向力和徑向力無法平衡而帶來的一系列問題，隨著無齒輪傳動而多多少少傳遞給電動機(jī)軸承，從而使一些電動機(jī)軸承經(jīng)常運(yùn)行高溫并損毀。這也是驅(qū)動雙螺桿空壓機(jī)主機(jī)所要求選用的電機(jī)與電機(jī)生產(chǎn)廠商所生產(chǎn)的電機(jī)沒有完全匹配好的主要原因之一。但我們相信，隨著主機(jī)生產(chǎn)商和電機(jī)生產(chǎn)商不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，問題會得以解決。

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正在恒溫進(jìn)程中，如沒有需求三組電熱絲同聲發(fā)燒時，可僅封閉一組電熱絲。螺桿鼓風(fēng)機(jī)由于葉輪在機(jī)體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)無摩擦，不需要潤滑，使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣力輸送氣源。單級離心鼓風(fēng)機(jī)屬容積運(yùn)轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。使用時，隨著壓力的變化，流量變動甚小。但流量隨著轉(zhuǎn)速而變化。因此，壓力的選擇范圍很寬，流量的選擇可通過選擇轉(zhuǎn)速而達(dá)到需要。封閉組數(shù)越多，量度下降越快。

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如何控制空壓機(jī)油溫

如果油溫小于40℃時，油質(zhì)粘度過大，機(jī)械摩擦受阻，同時更危險的是易產(chǎn)生大量的積碳，大量的積碳的產(chǎn)生，將使設(shè)備在高溫條件下發(fā)生燃燒或；在油溫大于90℃時，油質(zhì)易氧化，粘度降低或變質(zhì)，潤滑效果不佳，使設(shè)備壽命縮短。因此為了減少設(shè)備事故，我們必須要將空壓機(jī)的溫度控制在80-90℃之間。

油溫過低的原因

空壓機(jī)油的溫度在靜止的狀態(tài)下低于22℃。導(dǎo)致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或者空壓機(jī)油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺數(shù)少、出口壓力低等，使空壓機(jī)油得不到充分利用。

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